La construcción de la Circunvalación de Río Cuarto continúa mostrando un ritmo superior al previsto y alcanzó un avance general del 36 por ciento, según informó la Dirección Provincial de Vialidad durante una presentación realizada en el ciclo "Pensando el Río Cuarto del Futuro". A pesar de las precipitaciones registradas en los últimos meses, los seis frentes de trabajo mantienen un nivel de ejecución por encima de las curvas originalmente programadas.

La obra, considerada actualmente la intervención vial más importante que se desarrolla en el país, transformará las rutas nacionales 8 y A005 en autopistas con calzadas separadas, colectoras, distribuidores e intercambiadores a distinto nivel. El objetivo es separar el tránsito pesado del tránsito urbano, mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y fortalecer la conectividad de Río Cuarto con la región.

Durante el encuentro, encabezado por el subdirector de Vialidad Provincial, Fabricio Colombano, ingenieros proyectistas e inspectores brindaron detalles sobre el estado de cada uno de los sectores en ejecución y destacaron que el comportamiento de la obra supera las previsiones iniciales.

Uno de los sectores con mayor nivel de avance es el intercambiador ubicado entre la Ruta Nacional 36 y la A005, que ya registra un 70,26 por ciento de ejecución. Allí prácticamente concluyeron las principales estructuras de hormigón y continúan las tareas de conexión con la futura autopista.

El tramo más adelantado corresponde a la duplicación de la A005 entre las calles La Rioja y General Molina, donde los trabajos alcanzan el 72,40 por ciento. Ese sector comienza a mostrar la configuración definitiva que tendrá la nueva circunvalación una vez finalizada.

En la Ruta Nacional 8 también continúan los trabajos a buen ritmo. La sección comprendida entre avenida Sabattini y Circunvalación Este presenta un avance del 28,85 por ciento. Allí se ejecutan movimientos de suelo, el revestimiento del canal de desagües, la construcción del distribuidor ferroviario y el montaje de puentes, algunos de ellos con un grado de ejecución cercano al 90 por ciento.

Más adelante, entre Circunvalación Este y la Ruta Nacional 36, la obra alcanza un avance del 33,31 por ciento. En ese sector se desarrolla la duplicación del puente sobre el río Cuarto junto con tareas de pilotaje, construcción de pilas, colocación de vigas y pavimentación a lo largo de aproximadamente siete kilómetros.

En la A005, el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 36 y calle López Cobos registra un avance del 38,37 por ciento. Allí continúa la construcción del puente Malvinas sobre el río Cuarto, una estructura de 390 metros de longitud que requirió soluciones especiales de fundación por las características del terreno.

A su vez, entre López Cobos y La Rioja, la ejecución alcanza el 45,60 por ciento. En ese sector avanzan la construcción de un viaducto, el montaje de vigas y prelosas, los muros de tierra armada y el distribuidor sobre la Ruta Provincial 30.

Durante la presentación, los equipos técnicos de Vialidad remarcaron que, aunque los distintos frentes comenzaron en momentos diferentes y presentan niveles de complejidad variados, todos evolucionan por encima del cronograma previsto. También señalaron que el trabajo sostenido de las empresas contratistas permitió mantener el ritmo de construcción incluso durante un período marcado por abundantes lluvias, que habitualmente dificultan las tareas de movimiento de suelo y ejecución vial.

La Circunvalación de Río Cuarto moviliza alrededor de mil puestos de trabajo directos e indirectos y representa una de las principales inversiones en infraestructura vial de la provincia. Una vez finalizada, tendrá una dimensión comparable con la Circunvalación de la ciudad de Córdoba y permitirá acompañar el crecimiento urbano, mejorar la seguridad en los accesos y fortalecer la competitividad logística de uno de los principales polos productivos del centro del país.